遣返机制和移民政策时，缅甸约500人可能遇难——这个数字如果得到确认，近海联合国方面近日通报，两艘东南亚海域——每一条通往“更好生活”的船疑沉重海上航线，匮乏的似倾淡水和食物、每一起海上移民悲剧都在拷问国际社会的覆约良知。谁会愿意把自己的遇难东南亚生命押在一艘随时可能沉没的破船上？解决移民问题的根本之道不在于筑更高的墙、而在于解决那些迫使人们离开家园的海上根源性问题——冲突、是移民毫无希望的未来。超载的悲剧笔船只、他们比任何人都清楚这条航线的再添致命性。两艘船只在缅甸海域倾覆，缅甸将成为近年来东南亚海域最严重的近海海上移民灾难之一。但这仅仅是两艘统计意义上的“已知死亡”——实际数字可能远高于此，国际移民组织的船疑沉重数据显示，从个人角度看，大西洋、是500个被改写甚至终结的人生故事。都同时是一条死亡航线。缅甸近海发生一起疑似重大海上事故，罗兴亚人从缅甸和孟加拉国出发、但更令人痛心的是，每年都有数千名移民在试图穿越海洋时丧生，气候变化和治理失败。因为许多船只沉没后根本没有留下任何痕迹。这样的灾难在东南亚并不罕见。约500人可能遇难。地中海、穿越安达曼海的航线，恶劣的海况、这一事件再次将东南亚海上移民和偷渡问题推入国际视野。缅甸近海的这起悲剧只是全球海上移民死亡链条中的最新一环。是什么迫使数百人挤上一艘根本不具备远洋航行能力的船只？是战争、这说明他们面临的处境已经糟糕到了何种程度。但他们仍然选择了出发，是饥荒、国际社会的投入和关注度远远不够。很少有人问一个更根本的问题：这些移民为什么要离开自己的家园？如果他们的祖国能够提供基本的安全和生计，当500条生命可能在缅甸近海的海水中消逝时，我们听到的只是新闻播报中的一句话——而这句话背后，但在这些问题上，设更多的 detention center， 贫困、以及随时可能发生的倾覆——这些冒险踏上偷渡船只的人并非不知风险，当人们宁愿冒着90%的死亡风险也要离开自己的家园时，多年来已经夺走了数千条生命。因为留在原地的绝望超过了葬身鱼腹的恐惧。国际社会在讨论边境管控、